Merci les gars.
Cela correspond certainement à mon instinct – mon ancien Ironhead 1000cc Sportster et 1340 Dyna avaient des dispositifs d’échappement de type similaire, mais avec des silencieux / silencieux de plus grand diamètre que ceux du FXR. Je m’étais demandé s’il s’agissait de remplacements – soit de la marque SE d’usine, soit du marché secondaire.
J’ai regardé de plus près les tuyaux là-bas, et les chicanes ont été retirées dans leur intégralité – pas seulement perforées. Je n’aime pas le bruit – cela semble juste ignorant – mais le pire est le fait que sans aucune sorte de déflecteur là-dedans, je ne doute pas que la courbe de couple du moteur souffrira beaucoup. J’ai déjà remarqué un peu d’hésitation à un moment donné dans la plage de régime sous accélération, ce que je pensais être juste une mauvaise sélection ou une mauvaise configuration avec des jets / aiguilles
J’ai décidé de faire exactement ce que Rilo avait fait et j’ai commandé un ensemble de chicanes en acier doux pour y boulonner le plus tôt possible. Faire d’une pierre deux coups peut-être…
N’ayez pas l’intention de les remballer avec des tapis pour l’instant – gardez cela comme option arrière – mais en attendant, attendez et voyez à quoi ressemble le son. Je ferai un rapport en temps voulu messieurs.
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