Clé allumée, 2 coups d’accélérateur pour mettre du carburant dans le collecteur, enrichisseur verrouillé au maximum. Appuyez sur le bouton de démarrage et tourne bien. Alors seulement 1 pop. OK, un autre jet de la pompe d’accélération et réessayez. Toujours en train de tourner bien. Toujours un seul pop. Recommencer à zéro. Mêmes résultats. OK, peut-être que j’ai trop de carburant là-dedans maintenant. J’attends quelques minutes que le vélo s’installe. Exécutez l’exercice de départ…
Mordu par le froid
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