J’utilise des MRF depuis le début et ils sont merdiques (j’ai essayé toutes les options). J’ai un radial Michelin Pilot Street à l’avant et un MRF à l’arrière. Récemment eu un incident effrayant où la roue avant s’est arrêtée mais l’arrière a commencé à glisser. Il est très facile de verrouiller la roue arrière et de glisser.
Je peux maintenant obtenir un Michelin Scorcher pour l’arrière et j’aimerais avoir des commentaires sur son état sec et humide. J’adorerais que quelqu’un ait utilisé à la fois Michelin Scorcher et MRF, mais j’aimerais savoir comment Michelin Scorcher est en général par rapport aux autres options disponibles aux États-Unis.
Est-ce que tout le monde opte pour Scorcher en remplacement ou opte-t-il pour différentes options (Dunlop/Shinko/Bridgestone) ?
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