Voici mon problème. Electra Glide 1999 avec l’ECM Magneti Marelli, pouah ! Alors, la moto a commencé à cracher et à caler. Ck fra. la lumière s’est allumée. Il a fait cela sur tout le chemin du retour (environ un mile ou deux). J’ai fait tout ce qui suit en quelques jours. Ck DTC 24, 25, 42 = bobine gauche, bobine droite et ecm, j’ai remplacé à nouveau après essais et erreurs et en suivant l’arbre de diagnostic, pas dans un ordre particulier. changé le gaz, les bougies, les fils, la bobine, le timing du capteur à came, le capteur de manivelle, l’ecm utilisé (bien connu, mais qui sait) ajusté le TPS. Vérifiez la fuite de vide – non trouvé. j’ai téléchargé une nouvelle mélodie de carte pour le Power Commander 3 (véritable double aile et hines avec filtre à air à haut débit). J’ai fait 3 morceaux différents. puis j’ai déconnecté le PC3 tous ensemble. J’ai tracé les fils, vérifié les tensions et les ohms, le tout conformément aux spécifications. Je n’arrive pas. Oh, et prends ça avec le « connu » bon ecm utilisé, il fait la même chose MAIS pas de DTC.
Toute aide est grandement appréciée.
Publications:
Vidéoprojecteur DIY/Électricité / Électronique.,Redirection vers la fiche de de l’éditeur.
Le site harley-davidson-assurance.com a pour but de créer plusieurs articles sur le thème L’assurance Moto pour Harley communiquées sur internet. L’article de départ est reconstitué du mieux possible. Afin d’émettre des observations sur ce document concernant le sujet « L’assurance Moto pour Harley », merci de bien vouloir utiliser les contacts indiqués sur notre site internet. harley-davidson-assurance.com vous a concocté cet article qui parle du thème « L’assurance Moto pour Harley ». Consultez notre site harley-davidson-assurance.com et nos réseaux sociaux afin d’être renseigné des prochaines publications.